Dans le cadre de sa démarche de transparence visant à rendre public le plus grand nombre de ses documents d’entreprise, SNCF publie les échanges de courriers institutionnels entre son équipe dirigeante et les représentants élus de l’État et des collectivités locales. 

Pour des raisons légales, l’entreprise ne peut pas publier :

• les courriers contenant des informations personnelles
• les courriers mettant en cause un tiers
• les courriers contenant des informations sensibles pour la sécurité ou la sûreté
• les courriers pouvant compromettre des marchés en concurrence

Enfin, pour respecter le droit au secret de la correspondance de nos partenaires institutionnels, nous leur accordons un droit d’opposition à la publication de leurs courriers.

Les rapports de sécurité proposent un panorama global sur les missions et actions de SNCF en matière de sécurité ainsi que l’information sur les enquêtes en cours.

Publié chaque année, le rapport sécurité recense les incidents, accidents et constats, actions et procédures mis en œuvre par SNCF pour faire progresser les performances de sécurité sur le réseau. Ce rapport comporte trois parties distinctes qui reflètent l’ensemble des activités de SNCF : éléments généraux transverses à l’entreprise, activités d’entreprise ferroviaire et activités de gestionnaire d’infrastructure délégué.

Nous publions également dans cette section les rapports d'enquêtes et expertises sur des événements ponctuels.

Tarification des trains TER Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en deux catégories :

• Tarif normal
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région :  https://www.ter.sncf.com/paca

Liste des points de livraison des technicentres SNCF avec leurs principales caractéristiques (horaires d'ouverture, adresses, coordonnées GPS, etc.).

Prix plein tarif des trains Intercités de jour et de nuit en vigueur à partir du 08/01/2025.

Une fourchette de prix (prix minimum, prix maximum) est affichée pour chaque origine-destination et classe tarifaire.

Les CGV de l'ensemble des tarifs sont accessibles à cette page.

Tarification des trains TER Occitanie en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région :  https://www.ter.sncf.com/occitanie

Tarification des trains TER Normandie en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région :  https://www.ter.sncf.com/normandie

Tarification des trains TER Hauts-de-France en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région :  https://www.ter.sncf.com/hauts-de-france

Tarification des trains TER Grand Est en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région :  https://www.ter.sncf.com/grand-est

Tarification des trains TER Bretagne en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région :  https://www.ter.sncf.com/bretagne

Tarification des trains TER Bourgogne-Franche-Comté en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région : https://www.ter.sncf.com/bourgogne-franche-comte

Tarification des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région : https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes

Tarification des trains TER Pays de la Loire en vigueur au 01/03/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2nde classe.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région :  https://www.ter.sncf.com/pays-de-la-loire

Tarification des trains TER Centre-Val de Loire en vigueur à partir du 01/01/2025.

Le prix du billet est indiqué pour chaque trajet (origine-destination) et pour chaque tarif régional en 2ndeclasse.

Les tarifs régionaux sont regroupés en trois catégories :

• Tarif normal
• Abonnement jeune 
• Abonnement tout public 

Le détail de la tarification TER est consultable dans le fichier PDF en pièce jointe.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site TER de la région : https://www.ter.sncf.com/centre-val-de-loire

Consultez les rapports des activités SNCF.

Recrutements  depuis 2012, classés par métiers SNCF.

Ces données intègrent les salariés au statut (dit "statut du cadre permanent") et les salariés sous contrat. 

A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).

Répartition par genre de l’effectif au 31 décembre depuis 2010.

Précisions spécifiques sur les ressources humaines au sein de SNCF :

• "Agents au statut" : également désigné par "cadre permanent" à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 ("Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel").
• "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.

Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).

Effectifs réels moyen SNCF classés par métiers depuis 2012.

Ce jeu de données intègre les salariés au statut (dit "statut du cadre permanent") et les salariés sous contrat (CDI). 

A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).

Nombre total d'agents SNCF figurant à l'effectif réel au 31 décembre depuis 2010.

• "Collège" : classification selon les collèges de représentation du personnel, à savoir “exécution”, “maîtrise” et “cadre”.
• “Agents au statut” : également désigné par “cadre permanent” à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 (“Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel”).
• "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.
• Le personnel roulant comprend les agents de conduite (« exécution roulants conduite ») et les chefs de bord (“exécution roulants trains »).

Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).

Répartition par âge de l’effectif au 31 décembre depuis 2010.

Pour les agents de conduite, l’utilisation de tranche d’âge différentes des autres collèges (de 45 à 49 ans et 50 ans et plus) a pour objectif d’intégrer les spécificités du régime spécial de retraite des cheminots

• "Agents au statut" : également désigné par "cadre permanent" à l’intérieur de SNCF, cette notion désigne une position statutaire, quelque soit le collège de l’agent, conforme aux dispositions de la directive interne RH 001 ("Statut des relations collectives entre la SNCF et son personnel").
• "Agents contractuels" : désigne un agent qui n’est pas au statut, mais et qui est lié à SNCF par un contrat de travail de droit commun.

• "Collège" : classification selon les collèges de représentation du personnel, à savoir "exécution", "maîtrise" et "cadre".
• Le personnel roulant comprend les agents de conduite ("exécution roulants conduite") et les chefs de bord ("exécution roulants trains").

Ces données sont issues du Bilan social publié chaque année par la Direction cohésion & ressources humaines de SNCF. Le bilan social présente les données relatives à l’ensemble du personnel de l’entreprise à l’exception des médecins qui interviennent dans le cadre de la médecine du travail et de la médecine de soins des agents en activité, des stagiaires, des concierges et du personnel contractuel sous contrait aidé.

A partir de 2019, le type d’effectif prise en compte par le Bilan Social a été modifié : les effectifs présentés sont les effectifs totaux ( et non plus les effectifs « réels).