Caractéristiques techniques:

L'écartement de la voie, malgré avoir pensé en écartement UIC, est celui du réseau espagnol de 1668 mm, avec une vitesse maximale de 115 km/h entre Montcada et Vic, étant seulement de 100 km/h entre Vic et Puigcerdà. Les rampes maximales sont de 22 millièmes jusq'à Ripoll et de 45 millièmes entre Ripoll et Puigcerdà. la ligne a été electrifiée en 1500 volts, étant maintenant etièrement electrifiée a 3000 volts avec décalage caténaire qui a été renouvelée dans son intégralité le 2005.

La ligne possède un Verrouillage automatique pour voie unique avec Contrôle de traffic centralisé (CTC) de Montcada jusqu'à Vic, verrouillage de libération automatique en voie unique de Vic jusqu'à Puigcerdà et verrouillage téléphonique de Puigcerdà à Latour de Carol.

Le traffic de la ligne se limite a trains voyageurs qui servent la ligne de banlieue C3 de Barcleona avec limite à Vic et la ligne régionale R3 que sert le traffic jusqu'à Latour de Carol. En l'actualité la ligne est désservie avec des trains de banlieue. Pendant une longue période les rampes dures qui étaien après la gare de Ribes de Freser ont condicioné la longeur des trains, et des automoteurs qui portaient seulement deux voitures. Il est ainsi devenu avec les unités 436, qui ont renforcé les freins, et on l'a enlevé la voiture central formant la nouvelle série 438, et plus tard avec la série 440, qui pour éviter un poids excessive on l'a enlevé la voiture central formant la nouvelle série 470.

Le traffic marchandises était limité aux charges de ciment qui faisait le traffic jusqu'à la gare de Granollers-Canovelles. Le reste du traffic marchandises s'est inévitablement perdu, comme le traffic du moulin à farine de Mollet, et le traffic géneré a Vic et Balenyà. Il fait beaucoup de temps que le traffic du charbon des mines d'Ogassa est abandonné. Le 2013 on a démantelé la rampe de chargement et les Silos de Granollers. Maintenant, mis à part le trafic de grain hebdomadaire entre le port de Tarragona et la gare de Vic marchandises (qui a été crée en mars 2012) et quelques trains de service, on verra la circulation de trains marchandises sporadiquement.