Un cop finalitzades les tasques de reparació de la infraestructura per part de tècnics d’Adif, es recupera la circulació per les dues vies al tram Vacarisses - Castellbell i el Vilar. Es recupera el servei amb una limitació temporal de velocitat al punt de la incidència.

Després del descarrilament d'ahir, es recupera la circulació per via II entre Terrassa i Castellbisbal, amb limitació a 30 km pel punt del descarrilo.

Després del descarrilament d'ahir, es recupera la circulació per via II entre Terrassa i Castellbisbal, amb limitació a 30 km pel punt del descarrilo.

Circulació per via única entre Terrassa i Castellbell i el Vilar per una esllavissada per pluges entre Vacarisses i Castellbell V (R4). Els tècnics d’Adif continuen treballant en la reparació de la infraestructura. Fins la finalització d’aquestes tasques, els trens de l’R4 amb origen o destinació Manresa i trens de l’R12 poden patir demores en aquest trajecte.

Circulació per via única entre Terrassa i Castellbell i el Vilar per una esllavissada per pluges entre Vacarisses i Castellbell V (R4). Els tècnics d’Adif continuen treballant en la reparació de la infraestructura. Fins la finalització d’aquestes tasques, els trens de l’R4 amb origen o destinació Manresa i trens de l’R12 poden patir demores en aquest trajecte.

A les 15.10 hores, s’ aparta la unitat que aquest matí a les 07.45 hores, fruit d’una esllavissada sobre la via entre Vacarisses i Castellbell i el Vilar (R4) un tren Manresa – Sant Vicenç de Calders ha patit la sortida del seu primer eix. Un cop condicionada i apartada, els tècnics d’Adif continuen treballant en la reparació de la infraestructura. Fins la finalització d’aquestes tasques, se circula en via única al tram afectat, el que afecta trens de l’R4 amb origen o destinació Manresa i tren

A les 12.50 es recupera la tensió a Flix i es normalitza la circulació.

Circulació interrompuda entre Riba-roja i Asco per incidència que afecta instal·lacions Gestionant servei alternatiu per carretera

Una esllavissada sobre la via entre Vacarisses i Castellbell i el Vilar ha provocat la sortida del primer eix d’un tren. Sense ferits. Es circula en vía única en aquest tram afectat.

Una esllavissada sobre la via entre Vacarisses i Castellbell i el Vilar ha provocat la sortida del primer eix d’un tren. Sense ferits. Es circula en vía única en aquest tram afectat.

Per causes de climatologia adversa en el trajecte Planoles-la Tor de Querol, de les 9:00 del matí a les 11:00, els trens podem romandre aturats més temps de l'habitual així com augmentar el seu temps de recorregut a mesura que s'apropin al punt afectat.

Por causas de climatología adversa en el trayecto Planoles-la Tor de Querol, de las 9:00 de la mañana a las 11:00, los trenes pueden permanecer detenidos más tiempo del habitual, así como aumentar su tiempo de recorrido a medida que se acerquen al punto afectado.

Es restableix la circulació en la línia R1 després de l'atropellament s'anirà recuperant progressivament la freqüència de pas.

Ce jeu de données informe sur le niveau de propreté des gares. 

La propreté des gares est un enjeu fort pour SNCF. En vue de satisfaire les clients, SNCF réalise, conjointement avec le prestataire, des contrôles de conformité de la prestation de nettoyage, dont la fréquence varie en fonction de l’importance de la gare. Ces contrôles reposent sur la réalisation d’observations dans différentes zones de la gare abord, accès, hall, quais, … et sur différents supports (vitres, sols, signalétique). L’obligation de résultat est fixée à 90% de conformité minimum. En deçà, des actions correctives sont déclenchées rapidement et s’inscrivent dans une démarche d’amélioration continue.

Pour chaque gare, une ligne du jeu de données correspond à un ensemble mensuel de contrôles de propreté effectués suite au passage et actions des prestataires de nettoyage. Pour chaque mois sont indiqués le nombre d'observations total et le nombre d'observations non-conformes aux attendus dans la gare concernée.  

Le taux de conformité se calcule par l'opération (nb d’observations – nb de non-conformités)/(nb d’observations).

Restablerta la circulació entre Bell-lloc d'Urgell i Mollerussa a causa d'un incendi pròxim a les vies, tren afectat: Cervera 18.30 -Lleida reprèn la seva marxa amb 40 minuts de retard.

Estació de França 15.43 - Riba-roja d'Ebre 18.58 - Saragossa, circula amb demora a causa d'actes vandàlics a Torredembarra dins del propi tren, la qual cosa provoca el recondicionament del tren a Tarragona

Restablerta la circulació entre Els Monjos i Sant Vicenç de Calders. Es manté reforç per carretera.

La gestion des objets trouvés dans les trains et les gares est un service prioritaire rendu aux clients par SNCF Gares & Connexions.

Une application permet de mettre en relation des objets trouvés et des déclarations de perte faites par les clients via le web (gares-sncf.com), par téléphone ou en gare.

Ce jeu de données représente l'intégralité des objets trouvés dans les gares ou les trains et déclarés dans l'application, ainsi que leur date de restitution lorsque l'objet a été rendu à son propriétaire.

Le taux de restitution se calcule en divisant le nombre d'objets restitués par le nombre d'objets trouvés. 

Vous avez perdu un objet ? Nous mettons tout en œuvre pour enregistrer chaque objet collecté dans les trains ou les gares et vous contacter lorsque l’on identifie qu’il s’agit de votre objet. Pour cela, il faut absolument remplir une déclaration de perte disponible ici : https://www.gares-sncf.com/fr/mon-compte?orig=declaration-perte afin que nous ayons le descriptif précis de votre objet et vos coordonnées.

Jeu de données reprenant l'ensemble des infos sur les jeux de données de la plateforme

La gestion des objets trouvés dans les trains et les gares est un service prioritaire rendu aux clients par SNCF Gares & Connexions.

Une application permet de mettre en relation des objets trouvés et des déclarations de perte faites par les clients via le web (gares-sncf.com), par téléphone ou en gare.

Ce jeu de données représente l'intégralité des déclarations de pertes faites par les clients tout canal confondu (web, téléphone et gare).